격락손해나홀로소송 판결사례-스팅어- 70%인정

차종 : 스팅어
최초등록일 : 2022년 04월 21일
사고발생일 : 2022년 11월 25일
( 7개월 경과 )
중고 시세 : 43,660,000원
수리 비용 : 20,000,000원
격락손해 평가금액 : 7,220,000원

후미추돌을 당한 스팅어

3.3T GT 아크로에디션 차량이다

차량 등록 후 1년 미만 차량이고

수리 비용이 중고시세의 20%를 초과하여

수리 비용의 20%를 시세하락손해로

지급받으셨다

보험사 지급금액이

3,879,720원이다

보험사 지급금액 공제 후

차액을 나홀로 소송을 진행하셨다

주요 골격 부위인 리어 패널과

트렁크바닥패널은 교환했고

사이드멤버와 휠 하우스는

판금작업을 하였다

성능상태점검기록상

사고 차량으로 분류되며

8군데의 주요골격부위 손상과

3군데의 주요외판 손상을

확인할 수 있다

정팀장 평가금액이 7,220,000원이고

이중 70%인 5,054,000원을 인정해 주셨다

그리고 평가서 발행비용 330,000원도

인정해 주셨다

소송 전 지급받은

3,878,720원을 제외하고 추가로

1,504,280원을 인정받으셨다

소송 전 지급받은 금액이

워낙 높다 보니

판결금액이 낮아 보인다

​

이번 소송의 결과를 살펴보면

주요골격 및 주요외판으로 인한

격락손해를 인정받으셨다

​

평가금액의 70%를 인정받으셨고

법원 재감정을 진행하지 않았으며

평가서 발행비용은 전액 인정받으셨다

​

이제는 거의 공식으로 굳으지는 거 같다

평가금액 70%인정에 평가서 발행비용 인정

​

나홀로 소송을 진행하실 분들은

이점 참고하시면 될거 같다

​

이상 나홀로소송 판결사례를 마친다

​

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