차종 : 스팅어최초등록일 : 2022년 04월 21일사고발생일 : 2022년 11월 25일( 7개월 경과 )중고 시세 : 43,660,000원수리 비용 : 20,000,000원격락손해 평가금액 : 7,220,000원후미추돌을 당한 스팅어3.3T GT 아크로에디션 차량이다차량 등록 후 1년 미만 차량이고수리 비용이 중고시세의 20%를 초과하여수리 비용의 20%를 시세하락손해로 지급받으셨다보험사 지급금액이3,879,720원이다보험사 지급금액 공제 후차액을 나홀로 소송을 진행하셨다주요 골격 부위인 리어 패널과트렁크바닥패널은 교환했고사이드멤버와 휠 하우스는 판금작업을 하였다성능상태점검기록상사고 차량으로 분류되며8군데의 주요골격부위 손상과3군데의 주요외판 손상을확인할 수 있다정팀장 평가금액이 7,220,000원이..

자동차 사고로 인해 차량이 수리되더라도 중고차 가치가 하락하는 경우가 많습니다.이러한 가치 하락을 격락손해라고 하며, 차량 소유주는 이를 배상받기 위해 소송을 진행할 수 있습니다하지만 변호사를 선인하지 않고 '나홀로 소송'을 진행하는 것은 쉽지 않은 일입니다.본 포스팅에서는 격락손해 소송을 혼자서 성공적으로 진행하기 위한 필수적이 정보와 팁을 알려드립니다 격락손해란 무엇인가? 격락손해는 차량이 사고로 인해 손상이 입고 수리된 후에도 그 가치가 원래보다 낮아지는 것을 의미합니다보험사는 수리비만 지급하려 하지만, 차량 소유주는 가치 하락에 대한 손해까지 배상받을 권리가 있습니다 나홀로 소송을 준비하는 방법 격락손해 소송을 검색해 보면 많은 글들이 있습니다. 그중 첫 번째가 자료 수집 및 증거 확보라고들 합니..